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Srpski језик 2024-12-16
Es gibt signifikante Unterschiede zwischen der amerikanischen Suspension, der deutschen Suspension und der Luftaufhängung. Das Folgende ist ein detaillierter Vergleich dieser drei Aufhängungssysteme:
I. Amerikanische Suspendierung
Strukturelle Merkmale:
Der Führungsarm ist von mehreren Stahlplatten geschweißt und hat ein I-Beam-Design. Die vordere Halterung ist relativ klein. Der Kontaktbereich des Führungsarms und der Achse ist groß und die laterale Stützleistung des Fahrzeugs ist gut.
Leistungsmerkmale:
Große Steifheit, relativ schlechte Glätte. Geeignet für bessere Straßenbedingungen, relativ kurzer Airbag -Schlaganfall. Niedrige Kosten, relativ einfache Struktur.
II.GERMAN Suspension
Strukturelle Merkmale:
Der Führungsarm ist wie die traditionelle Stahlplattenfederstruktur, im Allgemeinen ein Stück oder ein mehrteiliges, direktes Schmieden und die Formung. Die Tragfähigkeit ist besser, die Form des Führungsarms kann gebogen, der Airbag -Schlaganfall ist relativ lang.
Leistungsmerkmale:
Überlegene Dämpfungsleistung und bessere Anpassungsfähigkeit an Straßenbedingungen. Geeignet für komplexe Straßenverhältnisse und Hochleistungstransport. Hohe Zuverlässigkeit und langer Wartungszyklus.
Strukturelle Merkmale:
Es besteht hauptsächlich aus Airbag, Führungsarm, Steuerventil und so weiter. Der Airbag kann automatisch entsprechend den Fahrzeuglast und den Straßenbedingungen eingestellt werden, um den besten Aufhängungseffekt zu erzielen.
Leistungsmerkmale:
Ein hoher Fahrkomfort kann die Unebenheiten des Fahrzeugfahrfahrzeugs effektiv reduzieren. Die Suspensionshöhe ist einstellbar, was für das Fahrzeug bequem ist, die beste Einstellung unter verschiedenen Straßenbedingungen zu erhalten. Geeignet für eine Vielzahl von Lasten und Straßenbedingungen mit einer Vielzahl von Anpassungsfähigkeit.
Zusammenfassend haben die amerikanische Suspendierung, die deutsche Suspendierung und die Luftaufsetzung von Lastwagen ihre eigenen Merkmale und anwendbaren Szenen. Bei der Auswahl ist es notwendig, sie gemäß den spezifischen Nutzungsbedingungen, den Straßenbedingungen und den Lastanforderungen zu berücksichtigen.