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Srpski језик Vor Kurzem hat unser Unternehmen unter der Marke Shacman eine neue Generation rein elektrischer Schwerlastkraftwagen auf den Markt gebracht. Als Meilensteinprodukt in Shacmans Engagement für die „Dual Carbon“-Strategie integriert diese Serie die integrierte Elektroantriebstechnologie der neuesten Generation und ein intelligentes Wärmemanagementsystem. Es ist in erster Linie für den Kurz- bis Mittelstreckentransport, den Hafenumschlag und den Bergbaubetrieb konzipiert und führt mit drei Grundwerten den Branchenwandel an: extreme Energieeffizienz, extrem lange Haltbarkeit sowie Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Die Elektro-Lkw-Serie ist mit einem von Shacman und CATL gemeinsam entwickelten CTP-Batteriepaket (Cell-to-Pack) mit einer Gesamtbatteriekapazität des Fahrzeugs von 422 kWh ausgestattet. Bei einer Volllast von 49 Tonnen beträgt die Gesamtreichweite mehr als 400 Kilometer und mehr. Gleichzeitig ist es serienmäßig mit einer Dual-Gun-Gleichstrom-Schnellladung ausgestattet, die es ermöglicht, die Batterie in nur 0,8 bis 1 Stunde von 20 % auf 80 % aufzuladen, was die Ausfallzeiten des Fahrzeugs deutlich reduziert. Was die Leistung betrifft, ist das Fahrzeug mit dem von Shacman selbst entwickelten „Zhiqu“-Permanentmagnet-Synchronmotor ausgestattet, der ein sanftes Anfahren am Berg und eine Beschleunigung bei hoher Last sowie einen effizienten und flexiblen Betrieb bei komplexen Straßenverhältnissen wie Bergbaustandorten ermöglicht.
Was die Intelligenz betrifft, ist die Serie standardmäßig mit einer intelligenten Steuerungsplattform ausgestattet, die Big Data nutzt, um den Batteriezustand zu überwachen, den Stromverbrauch zu analysieren, das Fahrverhalten zu bewerten und vorausschauende Wartungswarnungen in Echtzeit bereitzustellen. Die Kabine verfügt über ein brandneues Flachbodendesign, ist mit luftgefederten Multifunktionssitzen und einer kompletten LCD-Instrumententafel ausgestattet und bietet ein komfortables Kabinenerlebnis für Langstreckenfahrten. In puncto Sicherheit entspricht das Fahrzeug der europäischen Crashnorm ECE R29 und der Akku wurde strengen Tests unterzogen, darunter Feuer-, Extrusions- und Nadeldurchdringungstests.
Produkt-Highlights
Intelligentes Wärmemanagement – Das Batterietemperaturkontrollsystem ermöglicht einen Allwetterbetrieb von -30 °C bis 50 °C.
Energieregeneration– Mehrfach einstellbares regeneratives Bremsen erhöht die Energierückgewinnungsrate um 30 %.
Leichtes Design – Neuer Strukturrahmen reduziert das Leergewicht des Fahrzeugs um 600 kg im Vergleich zu Modellen derselben Klasse.
Schnelles Aufladen – Der Akku kann in 0,8 bis 1 Stunde von 20 % auf 80 % aufgeladen werden. Extrem große Reichweite – Die maximale Reichweite bei voller Beladung kann über 400 km betragen und kann je nach Bedarf angepasst werden.