4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger
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4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger

DERUN ist ein führender Hersteller, Lieferant und Exporteur von 4-Achs-Tieflader-Sattelaufliegern in China. Das Streben nach perfekter Produktqualität sorgt dafür, dass viele Kunden mit unserem 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger zufrieden sind. Extremes Design, hochwertige Rohstoffe, hohe Leistung und wettbewerbsfähige Preise sind das, was sich jeder Kunde wünscht, und das können wir Ihnen auch bieten. Selbstverständlich gehört auch unser perfekter After-Sales-Service dazu. Wenn Sie an unserem 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger interessiert sind, können Sie uns jetzt kontaktieren, wir werden Ihnen rechtzeitig antworten!

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Produktbeschreibung

Der 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger von DERUN hebt sich von anderen Anhängern durch sein einzigartiges Design ab, das vier Achsen für verbesserte Stabilität und Gewichtsverteilung kombiniert. Dieses spezielle Modell kann mehr Gewicht tragen als ein Standardanhänger und ist daher ein wesentlicher Bestandteil einer Branche, in der schweres Heben die Norm ist. Die Konstruktion des 4-Achs-Tiefladers sorgt dafür, dass er auch beim Transport extrem schwerer Lasten im Gleichgewicht bleibt, was dem Bediener Sicherheit gibt und einen sicheren Transport gewährleistet.

Einführung in den 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger

Der preisgünstige 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger von DERUN besteht aus hochfesten Materialien und verfügt über eine niedrige Deckhöhe, was für den Transport hoher Ladung unter Brücken oder durch Bereiche mit eingeschränkter Höhe von entscheidender Bedeutung ist. Der Einsatz von vier Achsen erhöht nicht nur die Nutzlastkapazität, sondern sorgt auch für eine bessere Traktion und verringert den Straßenverschleiß im Vergleich zu ähnlichen Modellen mit weniger Achsen. 4-Achs-Tiefbettauflieger sind häufig mit einer Hydraulik zum einfachen Be- und Entladen von Ladung ausgestattet und eine vielseitige Option für eine Vielzahl logistischer Anforderungen.

Parameter für 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger (Spezifikation)

Abmessungen (L x B x H) (mm)

13000*3000 oder kundenspezifische Größe

Leergewicht (KG)

9500

Ladegewicht (KG)

60000-120000

Achsmarke

BPW/FUWA/DERUN

Achsnummer

4

Federungssystem

Mechanisch/Luftfederung

Blattfeder

120x16 mm x 10 Lagen

Rahmen

Die Höhe des Balkens beträgt 500 mm, die obere Platte beträgt 20 mm, die untere Platte beträgt 20 mm, die mittlere Platte beträgt 12 mm. Je nach Anforderung des Käufers

Plattformplatte

5 mm Diamantplatte

Reifentyp

11.00R20 12.00R20 12R22.5

Traktionsstift

50 Zoll oder 90 Zoll

Ersatzradhalterung

2 Stück

Werkzeugkasten

1 Einheit

Fahrwerk

28T Lastfahrwerk

Hintere Leiter

Verbesserte mechanische Leiter

Bremssystem

Zweileitungsbremssystem, kein ABS.

Bremsluftkammer

6 Luftkammern

Elektrisches System

24 V, 7-poliger Stecker, Rückleuchte mit Blinker, Bremslicht und Reflektor, Seitenleuchte usw., ein Satz 6-adriges Standardkabel.

Malerei

Farbe nach Kundenwunsch

Verpackung

Vor dem Versand mit Wachs polieren

Lieferweg

Transfer zum chinesischen Hafen und Transport per RoRo-Schiff, die Frachtkosten hängen vom Volumen ab.


Merkmale und Anwendung des 4-Achs-Lowboy-Sattelaufliegers

Der 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger von DERUN eignet sich für Baustellen, Bergbaubetriebe und überall dort, wo große Geräte oder Materialien bewegt werden müssen. Ob beim Transport von Baggern, Bulldozern, Teilen von Windkraftanlagen oder vorgefertigten Gebäudeteilen: Der 4-Achs-Tiefbettauflieger bewährt sich als stabile Plattform für übergroße Ladung. Sein flaches Design macht ihn ideal für städtische Umgebungen und enge Räume, in denen herkömmliche Anhänger möglicherweise nur schwer navigieren können.

Details zum 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger

Der 4-Achs-Tieflader-Sattelauflieger von DERUN verfügt über einen verstärkten Rahmen und ein verstärktes Deck, die den Belastungen beim Transport schwerer Lasten über große Entfernungen standhalten. Der Anhänger verfügt über mehrere Verzurrpunkte, Abstandshalter und Ladungssicherungsoptionen, um sicherzustellen, dass die Ladung während des Transports stabil bleibt.


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