Der Derun Vier-Achsen-Box-Semi-Trailer mit Plane ist ein hochversiegelter Logistikanhänger, der mit einem einziehbaren Leinwanddach ausgestattet ist. Es behält die geräumigen und quadratischen Designvorteile traditioneller Anhänger vom Typ Box und fügt auf der Oberseite ein wasserdichtes, sonnenbeständiges und schnell einsetzbares Soft Dachsystem hinzu. Das Vier-Achsen-Layout reduziert die Last mit einer Achsen, wodurch ein glatterer Betrieb gewährleistet ist und es ideal für den Ferntransport von Fernstrecken ist. Das äußere Design ist schlank, mit glatten Körperlinien und einer Luftstromabode mit niedriger Treue, die Schönheit mit Kraftstoffeffizienz ausbalanciert.
Der Hauptrahmen besteht aus hochfestem Manganstahl durch einteiliges Stempeln, während der Körper eine „Sandwich“ -Verbundplattenstruktur mit inneren und äußeren Stahlplatten verwendet, die eine Polyurethan-Isolationsschicht einsteigern, die Isolierung, Schalldichtheit und Feuchtigkeitsbeständigkeit für alle in einem. Der obere Baldachin verwendet Doppelschicht-PVC-beschichtete Stoff mit eingebauten Aluminium-Legierungsspuren, sodass in 3 Minuten die vollständige Abdeckung oder Rückzugsabzugung ermöglicht werden kann, wodurch das manuelle Klettern auf dem Dach bei regnerischem oder schneckenem Wetter erforderlich ist. Der Boden ist mit verdickten, rutschvollen, gemusterten Bodenbelags ausgestattet, sodass Gabelstapler frei ein- und ausgehen können. Alle vier Achsen verwenden Scheibenbremsen im deutschen Stil + ABS, um die Stabilität auch auf feuchten Bergstraßen zu gewährleisten.
4 Achse Frachtkasten Halbanhänger |
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Dimension |
13500x2550x4100 |
Ladekapazität |
70000 kg |
Achse |
Gründung, wenn danach, bpw |
Suspension |
Mechanische/ Dreh-/ Luftaufhängung |
Blattfeder |
90x13x10/90x16x10 |
Reifen |
Chaoyang, Dreieck, Linglong |
Bodenboden |
3/4mm karierte Boden |
Der Derun-Semi-Trailer vom Typ Vier-Achsen-Box ist als „hochwertiger Ladungsprotektor“ positioniert. Mit dem Vier-Achsen-Design kann der Anhänger mehr Gewicht innerhalb des regulatorischen Bruttogewichts von 49 Tonnen tragen, sodass die Traktoreinheit leichter schleppt und den Kraftstoffverbrauch um ungefähr 8%verringert wird. Das obere Baldachin -System ist 300 kg leichter als herkömmliche Hartdächer. Das gesamte Fahrzeug hat Regen, Salzspray und Hoch-/Niedertemperaturzyklus -Tests bestanden, um einen zuverlässigen Betrieb in Umgebungen zwischen -30 ° C bis 60 ° C zu gewährleisten.
Es wird in Szenarien mit hohen Anforderungen für die Wasserdichtung, die Prävention von Diebstahl und die Isolierung wie E-Commerce-Logistik, Lebensmittelkette, Tabak, Geräte und High-End-Papierprodukte häufig eingesetzt. Während der Peak -Logistik -Jahreszeiten verwandelt sich das Frachtfach in ein „Mobile Distribution Center“. Für den Transport der Kaltkette umwandelt das Hinzufügen einer Kühleinheit sie in einen gekühlten LKW. Während der regnerischen Jahreszeiten beim Transport von Tabak oder Geräten sorgt das Ziehen des oberen Baldachins nicht, wodurch kein Wasser eindringt, wodurch die Frachtschäden um 90%verringert werden.