Howo 6x4-LKW-Chassis ist ein leistungsstarkes und sehr zuverlässiges Hochleistungs-LKW-Chassis unter China National Heavy Duty Truck (Sinotruck), das speziell für die Bedürfnisse der modernen Logistik und des Transports konzipiert ist. Mit seiner hervorragenden Leistungsleistung, der langlebigen Struktur und dem benutzerfreundlichen Fahrerlebnis hat das Howo 6x4-LKW-Chassis eine breite Anerkennung und das Vertrauen auf den Markt gewonnen.
Howo 6x4 -LKW -Chassis ist mit einem leistungsstarken Motor und einem effizienten Getriebesystem ausgestattet, um eine stabile und starke Leistung unter verschiedenen Straßenbedingungen zu gewährleisten. Die Fahrform beträgt 6x4, und der Radstand ist sorgfältig ausgelegt, um die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Die Körpergröße ist mäßig, was nicht nur den Bedürfnissen der Ladung tragen, sondern auch flexibles Fahren auf den Straßen der Stadt und des Landes erleichtert.
Der Motor des Howo 6x4-LKW-Chassis verfolgt die MC-Serie von China National Heavy Truck (HDC), die dem nationalen 5-Emissions-Standard entspricht, mit der maximalen Ausgangsleistung von 248 kW (340 PS) und einem maximalen Drehmoment von 1250 n-m. Das Getriebe ist die HW -Serie von China Heavy Duty Truck (HDC), die 10 Vorwärtsgeräte und 2 Rückwärtsgeräte bereitstellt, und das Verschiebung des Zahnrads ist reibungslos und schnell. Das Chassis übernimmt modulares Design, was für die Wartung und Aufrüstung einfach ist.
Kabine |
Fahrtyp 6x4, LHD/RHD |
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Howo 76 Standard -Kabine mit zwei Sitzen, einem Bett, mit Klimaanlage |
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Fahrzeughauptabmessungen |
Gesamtabmessungen (l x w x h) mm |
11970x2496x3250 |
Installationslänge für Eimer |
9500 mm |
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Radbasis (mm) |
5825+1350 |
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Gewicht in kgs |
Tarifgewicht |
11800 |
Nutzlastkapazität |
29200 |
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Vorderachse Ladekapazität |
1x9000 |
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Hinterachse Ladekapazität |
2x16000 |
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Motor |
Marke |
Sinotruk |
Modell |
WD615.47 |
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Typ |
4-Takt-Direktinjektion, 6-Zylinder-Inline mit Wasserkühlung, Turbodaufladung und Inter-Cooling |
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Pferdekraft (HP) |
371 PS |
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Emissionsstandard |
Euro 2 |
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Getriebe |
HW19710t, 10 Vorwärts- und 2 -Umkehrungen mit Synchronisator |
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Kupplung |
Verstärkte Membrankupplung, Durchmesser von 430 mm |
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Lenkausrüstung |
ZF, Servolenkung, hydraulische Lenkung mit Stromunterstützung |
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Kraftstofftank (l) |
400 |
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Reifen |
295/80R22.5 Tubeless -Reifen, 11pieces einschließlich eines Set -Ersatzreifens |
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Bremsen |
Servicebremse: Doppelkreis Druckluftbremse |
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ABS |
MIT |
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PTO |
MIT |
Das Howo 6x4 -LKW -Chassis zeichnet sich ebenfalls aus. Die Kabine ist mit einem flachen Dach ausgestattet und mit einem mechanischen Vier-Punkte-mechanischen Aufhängungssystem ausgestattet, das ein komfortables Fahrerlebnis bietet. Der Hauptfahrersitz ist ein schockabsorbierender Gasbag-Sitz, der entsprechend den Anforderungen des Fahrers eingestellt werden kann. Das Fahrzeug ist außerdem mit modernen Funktionen wie automatischer Klimaanlage, elektrischen Fenstern, einem großen Farbbildschirm in der Mittelkonsole und GPS/Beidou Carlog ausgestattet, wodurch die Bequemlichkeit und Sicherheit von Fahren verbessert wird. Darüber hinaus nimmt das Fahrzeug ABS-Anti-Sperrsystem und Differentialschloss zwischen Achsen an und verbessert die Fahrstabilität und Sicherheit weiter.
Das Howo 6x4-LKW-Chassis wird in verschiedenen Logistik- und Transportszenarien häufig eingesetzt, einschließlich Ferntransport, städtischer Vertrieb und spezieller Frachttransport. Seine starke Leistung und stabile Leistung ermöglichen es ihm, alle Arten von komplexen Straßenbedingungen und Transportbedürfnissen leicht zu bewältigen.